モペットと中古バイク

みなさんはモペットというバイクを知っ(しっ)ていますか？バイクやさんに行って(にいって)、モペットという中古(ちゅうこ)バイクを見(み)たことがありますか？とても貴重(きちょう)な中古(ちゅうこ)バイクで、お店(おみせ)の中(なか)に隠し(かくし)ていて、マニアの方(ほう)用(よう)に店側(みせがわ)が対応(たいおう)しているバイク類(るい)の中(なか)に入る(はいる)かもしれません。まず、モペットの特徴(とくちょう)の一番(いちばん)、大切(たいせつ)なことといえば、かわいさです。名前(なまえ)もモペットと呼ばれ(よばれ)ていますし、その響き(ひびき)から、なんとなくかわいいんだろうな、と考える(かんがえる)人(ひと)も多い(おおい)はずです。本当(ほんとう)に、デザインがとってもかわいいバイクなのです。ヨーロッパでは、普段(ふだん)の生活(せいかつ)の中(なか)で、必需品(ひつじゅひん)と言っ(いっ)てもいいぐらい浸透(しんとう)しています。パッと見(み)、自転車(じてんしゃ)かな？と思わ(とおもわ)れるようなルックスです。ヨーロッパでは自転車(じてんしゃ)オートバイと言わ(いわ)れてるらしいです。中古(ちゅうこ)バイクだからといって、安く(やすく)手(て)に入ら(はいら)ないかもしれません。モペットの特徴(とくちょう)の二番(にばん)に大切(たいせつ)なことといえば、足元(あしもと)についているペダルを前(まえ)にこげば、自転車(じてんしゃ)になり、後ろ(うしろ)に踏み入れる(ふみいれる)とエンジンがかかってしまいます。デザインがただ、かわいいというのがウリなのではなく、小回り(こまわり)がとてもよい、便利(べんり)さもウリとなっています。モペットは、今や(いまや)、日本(にっぽん)でも超(ちょう)ブレイク現象(げんしょう)をおこしていました。最近(さいきん)の日本(にっぽん)での市場(いちば)では、オプションの商品(しょうひん)や、カスタムのパーツなどの取り扱い(とりあつかい)もとても充実(じゅうじつ)してきています。モペットにも種類(しゅるい)があって、TOMOSや、SACHSや、CIAOなど、いろいろな名前(なまえ)のモペットがあります。無難(ぶなん)なものは、TOMOSといわれています。